ロレックスブログ2020

「天意」の作としてパマギルのBugatti A

父のエトリー・ブガッティに内緒にして、ブガッティ(Jean Bugatti)には、Bugatti Aビルのスポーツカーを作って、燃えやすいマグネシウム合金を採用して、溶接が可能になった。車体は2つの部分に設計され、新しい独創的な「脊縫」構造を通してリベットとします。1935年に登場したこのような信じられない「空に車」は、人の前に現れただけで人間の蒸発のように消えてしまった。

Bugatti A pitheのアクション腕時計を作成する時に、パマ強ニはBugatti Aのラストハウスの美しさと神秘的な色をインスピレーションとします。従来の加工技術ではできないレーザー技術を用いて細部の修飾を行い、ハイテク傑作といえる。表輪の側面の模様は特殊工芸で“ダイヤモンドの先を倒す”図案を作ります。

表盤の詳細処理は2つの部分を分けて、このような方法は同様に表輪の側面に応用して、表輪の上の指示の目盛りの色はブガッティのスポーツカーの設計と呼応します。表盤の中央のテクスチャは美しい立体感を醸し出し、放光してより質感に見える。外輪はレーザー噴砂技術を使用している。2016年のセーブ概念腕時計プロジェクトの経験を汲み取り、この腕時計は細部の製造過程で運用されているハイテク技術を可能にすることができなくなり、錦上に花を添える役割を果たす。

2つのカウントダウンのデザインは立体感に富んでおり、各角度は環状ラルクを経由して処理されます。ここではまた、レーザー技術を使用しています。このようにして、それぞれの角度を確保することができます。3時位置の歩行カウントダウン盤は3つ半層から構成されており、各半層の細部加工は、異なるテクスチャー効果を示している。最後に、刻度もレーザー工芸を採用し、高強度レーザービームでメッキコーティングを完了した。“双測定速度圏”の設計は高いスピードの追求に対して明らかに示しています——赤色の刻々はキロ/時間単位で、青色の度は英里/時間単位で、色のインスピレーションはブガッティのスポーツカーの標識性の色に由来します。分カウント盤の歩行測定速度も「双測定速度圏」(キロと英里)を採用し、30分を周期とする。したがって、1時間の歩行期間ごとに1キロ当たりのスピードを計算すると、2色の針が指示された数字を2に乗せる必要がある。ブガッティの腕時計の機能を使用して着用者の歩行速度測定に拡大するという理念は、高度に正確な競技時間の測定だけではなく、競速の測定ではない。


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